齒輪泵各部件在正常運行中注意的維護修理問題

發布時間:2017-02-07  發布者:紅旗高溫泵

     1、導熱油泵殼體的修理:殼體裂紋的修理殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔,與泵蓋結合麵平麵度誤差不大於0.05毫米。
  2、主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理:主動軸襯套孔磨損後,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然後配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然後按鉸削後孔的實際尺寸配製從動軸。
  3、導熱油泵主動軸與襯套磨損後的修理:導熱油泵主動軸與襯套磨損後,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢複其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,隻需壓出舊襯套後換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢複到允許範圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,不僅要   換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然後再磨削到標準尺寸,恢複與襯套的配合要求。
  4、導熱油泵蓋的修理:工作平麵的修理:若導熱油泵蓋工作平麵磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平台或厚玻璃板上放少許氣門砂,然後將泵蓋放在上麵進行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表麵平整為止。當泵蓋工作平麵磨損深度超過0.1毫米時,應采取先車削後研磨的辦法修複。
  5、導熱油泵殼內腔的修理:泵殼內腔磨損後,一般采取內腔鑲套法修複,即將內腔搪大後鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套後,將內腔搪閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損後,可將一鋼球放在閥座上,然後用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損後,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。

瀏覽更多與 齒輪泵 相關的信息
手機:15333373035 電話:0317-8289004 0317-5561001 傳真:0317-5561002 郵箱:seepump@163.com
版權所有 Copyright(C)2015-2016 泊頭市AG8隻為非同凡響 地址:泊頭市工業開發區 網址:www.liya1818.com
AG亞遊電玩 十大AG真人靠譜平台 澳門AG在線 AG體育app AG亞洲集團